在满足了代步的实用需求后，人们越来越追求汽车的个性。
在陶巍看来，汽车可以融入很多时尚的元素，像“变形金刚”那样变得很好玩。陈列在群益职校汽车文化博物馆中的多款轿车，都经过陶巍的改装。
媒体报道的《上海幼獅成功将雪佛兰开拓者改装成礼宾车》，就是讲述了陶巍受金杯通用汽车公司委托，成功将雪佛兰开拓者改装成加长豪华型礼宾车的故事——“除了雪佛兰这个‘金蝴蝶结’标志，没有什么不可以改装的。”陶巍笑着说。
据说通用汽车的开山鼻祖杜兰特在一次环球旅行，途经一家法国旅馆时，在墙纸上发现了一个有趣的“蝴蝶结”图案，他想以此作为汽车标识，于是就撕下墙纸的一角，并展示给朋友们看。后来这个有趣的“蝴蝶结”成为雪佛兰汽车的车标。雪佛兰也因此具有了“音乐般动听的名字，像蝴蝶般美妙梦想和浪漫激情的人生”。
陶巍改装的这款雪佛兰“开拓者”，本身就很是张扬个性。自1995年起已在美国获得28个奖项。2003年在中国上市后，根据中国驾驶条件和法规配置，通用汽车公司接连生产了7种车型的雪佛兰开拓者和双排座皮卡，同时计划再改装推出一款加长礼车，陶巍当然是最佳人选。
在陶巍看来，改装汽车其实就是一种“创新和再创造”。针对美系车不注重外表，只看重乘坐舒适性和实用性的特点，他在保持雪佛兰开拓者原车朴实、含蓄、中规中矩风格的同时，让加长车从车身外观到内饰都增加了时尚元素，内敛中略显霸气，车身外形宽大，线条粗旷，内部空间因车身加长而更显优势，车厢内的布置也更趋灵活。改装后的雪佛兰开拓者礼宾车，不仅得到通用汽车的称赞，同时也引起林肯房车制造商——美国第二大加长车巨头ECB的青睐，陶巍的幼狮厂成为ECB在华的合作伙伴。
对汽车个性化的引领和追求，还使陶巍成为“2012首届国际时尚车及文化博览会”的主要策划者之一。陶巍认为，举办时尚车展，就是要积极引导社会大众对于汽车个性化消费的认知，并建立对于性能提高、外观改善、节能环保、舒适度提升的完整的汽车个性化消费理念，创造新的汽车消费文化。
当上海大众在推出一款新车型时，厂家只为新车配备共性化的基本配置，而怎样改装、如何升级，则取决于每位买车人自己的意愿。不少消费者因此觉得这种“导人型”配置“很不到位”，难以接受。陶巍表示，这恰恰是为车主带来了发挥、施展个性的空间：
如果我们把汽车个性化换一种说法，也可以认为是对汽车的设计改装。厂家的用意正是迎合消费者心态，只推出最基本的共性平台，而把更多升级、改装空间留给买车人——这也是当今国际汽车个性化消费的一种基本共识。
早在40多年前，在发达国家的汽车消费圈里就流行过这样一句话：“你想穿自己设计的衬衫吗？”也就是说，汽车制造商推出的新车型就像一件最简单的、不具备任何特色的白衬衫，消费者想要彰显自己的个性化色彩，就要对这件“衬衫另行创意、改装。从当时起，一些嗅觉灵敏的制造商就开始将新车型的配置，逐渐趋向于ABS、悬挂、避震等整车性能方面，把一些普通消费者无法升级改装的主要部件做精做细，并推出若干选项供消费者选择，而对于汽车内饰和一些改装难度不大的配置，如座椅、头枕、车灯、中控门锁等，只提供最基本的共性化模式，放手让消费者充分发挥自己的想象力。
现在许多消费者对汽车个性化的要求，基本就是买车后去美容店贴点车膜，在车身上贴些装饰条，而很少想到要去提升汽车品位和性能的改装。汽车制造商也从里到外把改装的活儿大包大揽，不同的职业、不同的个性，驾驶的车型却一模一样。所以，这次时尚车展就是要让人们看到，汽车其实也可以有更多的个性化改装，每位车主都可以成为独一无二的“炫酷”汽车的设计、自造者。
汽车不是消费者设计和制造的，但消费者可以由汽车设计的旁观者变为参与者。根据自己的意愿创意设计，使自己的爱车更具个性化。当然，这个大前提是必须符合交通法规。
随着人们对汽车个性化的追求，汽车改装已渐渐成为一种时尚，受到越来越多汽车消费者的青睐，年轻人更是迷恋改装车。有资料显示，目前发达国家私人汽车的改装率达到了80%。有人预言，中国是世界上最大的汽车市场，也会成为最大的改装车市场。
有人说，在世界汽车的百年历史中，中国汽车只学到后50年的工业辉煌，而没有前50年的文化底蕴。陶巍希望尽快改变这种局面，尽快培育中国的汽车文化。
“只要有了深厚的汽车文化底蕴，当鲁卡斯(Lucas)这一代孩子长大后，在他们眼里，改装个性化轿车也许就会像现在人们改装一辆自行车那么简单。”鲁卡斯是陶巍的不满周岁的小外孙，陶巍说这话时，双眸充满憧憬和期待。